Protectores Auditivos - Exposición de ruido del trabajador

La utilización de protectores auditivos en las áreas que superan los 85 dB(A) y en las que el trabajador permanece un considerable tiempo de exposición al ruido es obligatorio. Existen una gran variedad de protectores auditivos en los que factores como el tipo de ambiente, confort, aceptación del usuario, costo, durabilidad, problemas de comunicación, seguridad e higiene deben tenerse en consideración al momento de elegir. Para lograr un desempeño considerable de protección auditiva, los protectores deben colocarse de una manera óptima.
Para una mayor confiabilidad al momento de elegir el protector auditivo, se recomienda restar en dos desviaciones estándar la atenuación media del protector considerado. Con esto se espera que la confiabilidad alcance un 98%.

La Contaminación acústica y los problemas cardiovasculares

Según el último informe de la Organización Mundial de la Salud, la contaminación acústica se sitúa en segunda posición en el ranking de las causas ambientales que afectan a nuestra salud. Por lo que se plantea la contaminación acústica como un riesgo grave para la salud.

Así, el 1.8% de los ataques al corazón puede atribuirse a niveles de ruido de tráfico por encima de los 60 decibelios, siendo responsable en Europa de 50.000 infartos por año.

El ruido producido por los vehículos de carretera y trenes produce además alrededor de 200.000 casos de trastornos cardiovasculares.

Por ello, se plantea la revisión de la directiva para vehículos, con el objetivo de mejorar la calidad de vida y proteger la salud, por lo que se plantea una estricta regulación de los niveles de contaminación acústica derivada de los vehículos.

[Fuente]: http://www.noticiascientificas.info/2011/04/contaminacion-acustica-y-problemas.html

Barreras Acústicas - FranMass Ingeniería Acústica - Quito, Ecuador

La barrera  acústica es una estructura colocada entre la fuente y receptor.  El principio de funcionamiento es simple. La barrera acústica genera  una  zona donde la fuente no es percibida. Generalmente a esta zona se la conoce como Sombra Acústica. En su diseño se debe tener en cuenta los efectos de difracción. Con barreras acústicas generalmente se consigue una atenuación en el rango  de los 1 – 10 dB.

Acustica - Curvas de ponderación - FranMass Ingeniería Acústica - Quito, Ecuador

El nivel de presión sonora en ponderación A está establecido y es aceptado internacionalmente. La curva del filtro en ponderación A corresponde aproximadamente a la inversa de la curva isofónica  que posee un nivel de 40 dB  en 1 KHz, las frecuencias altas y bajas poseen  mucha menor importancia sobre el valor dB(A) que las frecuencias medias. La curva de ponderación B es aproximada a la curva isofónica de 70 fon  y es adecuada para ruidos de intensidad media, esta curva se encuentra muy poco difundida. La curva de ponderación C es aproximada a la curva isofónica de 70 fon y es utilizada para ruidos de intensidad elevada y extendida para la medición de ruidos graves. La curva de ponderación D se utiliza generalmente y de manera casi exclusiva para estudiar el nivel de ruido generado por los aviones.

En la Figura  se muestra las diferentes curvas de ponderación para los filtros A,B y C.

Curvas Isofónicas o de igual sonoridad. FranMass Ingeniería Acústica - Quito, Ecuador

Establecidas por Fletcher y Munson. Las curvas tratan la relación entre la frecuencia y le intensidad (presión sonora) de dos sonidos senoidales para que estos sean percibidos con la misma intensidad, es decir, todos los puntos sobre una misma curva isofónica tienen la misma sonoridad.

Así por ejemplo a una frecuencia de 1KHz que corresponde una intensidad de 20 dB (20 fon) es equivalente a una frecuencia de 200 Hz con una intensidad de 40 dB (20fon), tal como se observa en la figura. Ambas provocaran la misma sensación de sonoridad.